Модернизация автомобильных весов
Основными задачами модернизации уже имеющихся механических автомобильных весов являются продление срока их службы, уменьшение эксплуатационных расходов и улучшения функциональных возможностей за счёт замены рычажной измерительной системы на тензометрическую.
Модернизация автомобильных весов заключается в замене механической измерительной системы на тензометрическую с сохранением существующей платформы и фундамента или удлинением фундамента с заменой платформы. Для этого наращиваются бетонные опоры, служившие основанием для подушек существующих весов. На эти опоры монтируются узлы встройки с тензодатчиками, на которые опирается платформа. Также производится замена стрелочного индикатора на цифровой прибор МИКРОСИМ, позволяющего осуществлять следующие операции:
- Выборка массы тары и ввод значения тары с клавиатуры;
- Установка индикации на нуль автоматически и вручную;
- Накопление и индикация суммы результатов нескольких взвешиваний и вывод значения суммы на индикатор;
- Печать результатов взвешиваний автоматически и вручную, заморозка показаний индикатора.
Микросим оснащен последовательным портом с гальванической развязкой для работы по интерфейсам RS485, RS232-C и портом для подключения принтера.
Микросим оснащен последовательным портом с гальванической развязкой для работы по интерфейсам RS485, RS232-C и портом для подключения принтера.
Дополнительно в комплект поставки может быть включено специализированное программное обеспечение ASNet, которое обеспечивает учёт взвешиваемых грузов, составление и печать отчётов, импорт информации в программу 1С.
Разнообразие конструкций узлов встройки и применение различных типов тензодатчиков позволяет выбрать наиболее рациональный вариант модернизации оборудования.
В зависимости от конкретных потребительских предпочтений, а также условий эксплуатации весоизмерительного оборудования, комплекты для модернизации могут быть исполнены на двух типах датчиков: «Колонна» и «Сдвоенная балка».
Датчики, используемые ООО НПП «Метра» зарекомендовали себя как долговечные и надёжные. Мы предлагаем несколько видов комплектов для модернизации на датчиках ведущих мировых производителей:
- Тензодатчики Utilcell;
- Тензодатчики Vishay;
- Тензодатчики HBM.
Дополнительная информация
НПП «Метра» предлагает комплекты для модернизации для следующих весов:
| Модель | Тип используемых датчиков | Кол-во датчиков | Назначение | Прибор |
|---|---|---|---|---|
| М8200А-30М4С-С | DLB-25Кlb | 4 шт. | Комплект для модернизации 30т автовесов | М0601 |
| М8200А-40М4Н-С Utilcell | Utilcell M.740 20T | 4 шт. | Комплект для модернизации 40т автовесов | М0601-БМ |
| М8200А-40М4С-С | DLB-40klb | 4 шт. | Комплект для модернизации 40т автовесов | М0601 |
| М8200А-40М4Н-С | С16AC3-20т | 4 шт. | Комплект для модернизации 40т автовесов | М0601 |
| М8200А-60М4Н-С Utilcell | Utilcell M.740 30T | 4 шт. | Комплект для модернизации 60т автовесов | М0601 |
| М8200А-60М4Н-С | С16AC3-30т | 4 шт. | Комплект для модернизации 60т автовесов | М0601 |
| М8200А-60М6Н-С Utilcell | Utilcell M.740 20T | 6 шт. | Комплект для модернизации 60т автовесов | М0601-БМ |
| М8200А-60М6С-С | DLB-40klb | 6 шт. | Комплект для модернизации 60т автовесов | М0601 |
| М8200А-60М6Н-С | С16AC3-20т | 6 шт. | Комплект для модернизации 60т автовесов | М0601 |
| М8200А-60М8С-01 | DLB-40 Klb | 8 шт. | Комплект для модернизации 80т автовесов | М0601 |
| М8200А-80М8С-01 | DLB-40 Klb | 8 шт. | Комплект для модернизации 80т автовесов | М0601 |
| М9200А-80М4С-С-907 | HED-65 Klb | 4 шт. | Комплект для модернизации 80т автовесов | М0601 |
| М8200А-100М4Н-С Utilcell | Utilcell М.740 60Т | 4 шт. | Комплект для модернизации 100т автовесов | М0601-БМ |
| М8200А-100М4Н-С | С16AC3-60т | 4 шт. | Комплект для модернизации 100т автовесов | М0601 |
| М9200А-100М8Н-С-901Utilcell | Utilcell M.740 20T | 8 шт. | Комплект для модернизации 100т автовесов | М0601-БМ |
| М9200А-100М8Н-С-901 | С16-20т | 8 шт. | Комплект для модернизации 100т автовесов | М0601-БМ |
Комплекс работ по модернизации автомобильных весов включает в себя:
- исследование объекта на предмет определения пригодности весов для модернизации (конструкция, фундамент, платформа и т.д.), составление технического задания;
- разработку проекта реконструкции, учитывающего привязку к месту расположения и указания по реконструкции фундамента и грузоприемной платформы;
- поставку оборудования и шеф-монтаж с участием специалиста ООО НПП «Метра»;
- обучение персонала заказчика;
- техническую поддержку.
Сравнительная таблица старые механические весы с модернизацией автомобильных весов
| Старые механические весы | Модернизация автомобильных весов |
| Изношенность рычажной системы и призм. Следствие — проблемы с учетом (на разных весовых — разный результат). | Электронный принцип взвешивания — гарантия единства результатов измерений. |
| Зависимость точности показаний от температурных колебаний окружающей среды. | Высокая точность и стабильность измерения, независящие от температурных колебаний окружающей среды. |
| Частое техобслуживание и сложный ремонт весов | Простота обслуживания и надежность системы за счёт отсутствия изнашивающихся деталей. |
| Действие природных факторов (грунтовые воды, обледенение, коррозия механических элементов). | Герметичная и защищенная конструкция электронных компонентов. |
| Низкая производительность измерений (более 2-х минут); | Высокая производительность измерений (от 3-х секунд). |
| Ограничение НПВ (не более 40т). | Увеличение НПВ на 50% при той же платформе и на том же фундаменте. |
| Ошибки оператора при взвешивании и учете измерений | Автоматическая регистрация и учет измерений. |
| «Ручной» весовой учёт на предприятии. | Возможность организации полной автоматизация взвешивания с последующим экспортом данных в бухгалтерские программы |
| Невозможность изменить стандартную комплектацию весов | Возможность подключения дополнительного оборудования (выносных индикаторов, светофоров, шлагбаумов, видеокамер). |